Les finances des aéroports régulés
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Les aéroports régulés sont des infrastructures de service public à forte intensité capitalistique, dont l’équilibre économique repose sur :
- les redevances aéronautiques,
- les revenus extra‑aéronautiques,
- et des investissements continus pour la sécurité, la qualité de service et la transition environnementale.
Depuis 2019, l’ART assure la régulation économique et tarifaire des grands aéroports français accueillant plus de 5 millions de passagers par an.
Ils sont, depuis 2025, au nombre de onze : Paris‑Charles de Gaulle, Paris‑Orly, Paris‑Le Bourget, Nice Côte d’Azur, Lyon‑Saint‑Exupéry, Marseille‑Provence, Toulouse‑Blagnac, Nantes‑Atlantique, Bordeaux‑Mérignac, Bâle‑Mulhouse et Paris-Beauvais.
Le rôle de l’ART
Dans le cadre de sa mission de suivi économique et financier, l’ART
- collecte chaque année les données financières détaillées des aéroports régulés,
- analyse l’évolution des revenus, coûts, investissements et résultats,
- veille à la juste rémunération des capitaux investis et à la modération tarifaire.
Le data board
Le data board des finances des aéroports régulés offre une vision transparente et comparative de la situation économique d'une partie du secteur.
Il permet de mieux comprendre :
- la structure des revenus aéroportuaires,
- l’ampleur des investissements,
- les enjeux de compétitivité et de soutenabilité du modèle aéroportuaire français.
Accéder au data board de l’ART En savoir plus sur le périmètre de régulation de l’ART